O Antonov A-2 Colt tem sido usado para transporte de paraquedistas, planador rebocador, treinador de navegação, e trasporte leve de . Apesar de ser uma máquina versátil e adaptável, é um bi-plano coberto por tecidos, enraizado no início da aviação.
O primeiro protótipo do A-2 voou em 31 de agosto de 1947 e ainda está em produção. Foi desenhado por Oleg Antonov durante a Segunda Guerra Mundial. Ele formou então o seu próprio gabinete, com a intenção de criar uma aeronave capaz de praticamente qualquer tarefa. Ele conseguiu. Originalmente concebida para o Ministério da Agricultura e Florestas da União Soviética, a aeronave foi logo adaptada para a Força Aérea Soviética. Exije pouca manutenção e é fácil de voar, como a maioria das aeronaves russas.
O primeiro protótipo do A-2 voou em 31 de agosto de 1947 e ainda está em produção. Foi desenhado por Oleg Antonov durante a Segunda Guerra Mundial. Ele formou então o seu próprio gabinete, com a intenção de criar uma aeronave capaz de praticamente qualquer tarefa. Ele conseguiu. Originalmente concebida para o Ministério da Agricultura e Florestas da União Soviética, a aeronave foi logo adaptada para a Força Aérea Soviética. Exije pouca manutenção e é fácil de voar, como a maioria das aeronaves russas.
Mais de 12.000 Colts foram produzidos na fábrica PZL Mielec na Polônia, uma vez que assinou um licenciamento em 1960. A Antonov produzidos em Kiev 5.000 unidades antes de parar a produção em 1965. O projeto também foi licenciado para a China, onde 1500 foram concluídas pela Harbin entre 1957 e 1970.
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